Москва и Подмосковье против регионов: где активнее строят склады

Столица уступает по числу строек

Москва и Московская область традиционно считались главным полигоном для складской и логистической недвижимости — здесь высокая плотность потребления, крупные дистрибьюторы и близость к транспортным узлам. Но по данным мониторинга за август 2026 года новых объектов со словом «склад» в столичном регионе оказалось 35, а это заметно меньше половины от общего объёма по стране. Логистический комплекс в Подмосковье остаётся востребованным форматом, но темп его прироста уже не тот, что задаёт весь рынок.

Это не значит, что московский регион теряет интерес инвесторов — просто рынок здесь более насыщен, и новые строительные объекты появляются точечно, под конкретные задачи ритейла и e-commerce. А вот основной прирост площадей формируется совсем в других точках карты.

Регионы обгоняют по объёму

72 новых склада вне Москвы и области — цифра, которая говорит сама за себя: строительство складов в регионах идёт активнее, чем в столице. Причины понятны: свободная земля, более дешёвая рабочая сила, растущий спрос на распределительные центры ближе к производству и границам. Для подрядчиков по монтажу и поставщиков сэндвич-панелей это означает, что заказы сейчас логичнее искать не только в МКАД-периметре, а в промышленных зонах регионов, где стройки идут параллельно с возведением производственных зданий и другой индустриальной инфраструктуры.

Регионалы строят быстрее и охотнее реагируют на локальный спрос — новый логистический комплекс здесь часто закрывает потребности местного агропрома или обслуживает федеральные сети, расширяющие присутствие за Уралом и на юге.

Кто в лидерах вне столицы

Топ-5 регионов по числу новых складов за август 2026 года выглядит так: Краснодарский край и Ленинградская область — по 5 объектов каждый, Ярославская область — 4, Татарстан и Ингушетия — по 3. География красноречивая: юг страны, северо-запад и Поволжье формируют устойчивый спрос на строительство складов независимо от сезона и макроэкономической турбулентности.

Краснодарский край и Ленинградская область — регионы с портовой и транспортной инфраструктурой, поэтому логистический комплекс там востребован постоянно. Ярославская область растёт как промышленный хаб для Центральной России, а Татарстан и Ингушетия подтягивают показатели за счёт диверсифицированной экономики, где рядом со складами и производственными зданиями появляются и животноводческий комплекс, и другие агропромышленные строительные объекты. Для монтажников и поставщиков металлоконструкций это готовая карта приоритетных регионов на ближайшие месяцы.

Что это значит для подрядчиков

Разрыв в 35 против 72 — не разовый всплеск, а тенденция, которую стоит учитывать в планировании закупок и логистики поставок. Если металлоконструкции и сэндвич-панели раньше активно шли в Москву и область, то теперь основной поток заказов формируется в регионах — там, где строительство складов и производственных зданий идёт параллельно с индустриальным ростом территорий.

Поставщикам разумно держать в фокусе не только столичный регион, но и лидеров рейтинга — Краснодарский край, Ленинградскую и Ярославскую области, Татарстан и Ингушетию. Именно там сейчас концентрируются новые строительные объекты, и конкуренция за подряды на монтаж и поставку материалов только начинает разгораться.

Регион	Объектов
Москва и Московская область	35
Краснодарский край	5
Ленинградская область	5
Ярославская область	4
Республика Татарстан (Татарстан)	3
Республика Ингушетия	3